PreciFUEL 是最先进的飞机加油系统，已成为飞机加油服务提供商的下一个标准。
PreciFUEL 可实现更安全、更具成本效益的自动飞机加油，无需配电箱或通常仅需有限的 PLC 代码。整个概念基于成熟的 PreciCONTROL 技术。
该系统适用于新建的飞机罐式加油车和飞机管线加油车。但也可作为您理想的改造解决方案。后一种方法使机械系统能够提升到当前标准，或者是支持不足或不兼容的 PLC 系统和控制器的最简单的替代方法。现有的流量计可能会根据具体情况重复使用。
该解决方案开箱即用，通过简单但特定的配置满足您的要求，而不是市场上其他方法所需的常见定制编程。因此，PreciFUEL 是一个经过充分验证的系统，也适用于第一次使用的客户。
使用 PreciFUEL 可使您的应用受益
符合 ATEX、MID 等规范和标准。
多合一的 X-Master 控制器系统不再需要单独控制器、PLC 和子系统的需求。
PreciBUS 消除了对接线盒和过度安装的要求。
用于节省时间的自我维护的集成诊断。除了首先的可靠性之外，大多数服务工作都可以由您自己的团队执行。
与航空业软件供应商的 FTL 协议连接
降低风险、减少停机时间、减少依赖性、降低操作员风险。
集中式多合一控制器
X-Master 管理整个联锁系统和燃油流量，包括过滤水分离器状态控制和饱和日志。 还包括油箱液位库存计量和用于按需提供电机和泵电源的底盘接口。飞机管线加油的集电弓臂和升降平台控制，正在成为行业标准。
X-Master 提供完整的 FTL 标准连接与更高级别的数据管理系统，并提供标准 LCD 或低温 OLED 技术，以实现突出的清晰显示。 一个中央工作场所，自动化且易于维护！
先进的总线结构
PreciBUS 使布线完全透明，以更低的安装成本实现最简单的可视觉追溯性。
PreciBUS 为各个 PreciNODES 提供所需的电力和系统范围的通信，这些 PreciNODES 充当整个加油机或加油机的本地 I/O 接口。最简单的安装每次都是第一次工作，最大限度地减少测试时间！ PreciBUS 是集中信息但分散 I/O 的关键。
分散的输入和输出
PreciNODE 代表几乎任何类型的传感器、阀门或执行器的输入和输出接口，并充当基于 LED 的免维护显示器、指示器或工作空间照明。
PreciNODE 通过灌封设计承受最恶劣的环境条件，提供 IP67 防护等级并符合 ATEX 1 区要求。
也适用于军事和海洋应用，这无疑表明他们是值得信赖的。
与整个 PreciBUS 系统的连接由一种快速而简单的穿孔技术提供。
X-Master 可以通过 PreciBUS 诊断任何 PreciNODE 及其与传感器的连接状态。任何故障都会被详细识别，甚至先于您意识之前。这允许例如识别断线或其他问题。
万一发生 PreciNODE 本身的致命损坏，PreciNODE 可以通过即插即用的概念在几分钟内更换，即使是普通现场工作人员也无需软件服务要求，同时 ATEX 完整性保持不变。
PreciNODE 示例：
PreciNODE I4/O3 用于 4 个电子输入，具有 M12 快速连接插座和 3 个用于阀门和类似操作的主动气动输出。不需要额外的电磁阀。
PreciNODE M AI4...20 用于模拟信号输入，带有 M12 快速连接器插座。
PreciNODE ODIS – 平面 LED 超亮顶置显示器始终 100% 准确显示或直接打印的票证上显示的实际交付数量。亮度会根据标准的日光测量值自动调整。
PreciNODE M Lux RGB LED 模块可用作多色状态指示灯或自动激活的超亮工作区照明。
PreciNODE M RFID 提供准确的驾驶员和主管身份识别。
PreciNODE M Inclino 可以检测和防止升降平台的不安全操作。
基于 PC 的配置和服务软件类型 Workbench 可以根据操作员的个性化需求进行设置。该软件预先自动提供“按建造”图纸、零件清单或启用实时系统读数。当您使用 PreciFUEL 时，您的文档在任何时候都是 100% 准确的。
后台连接
可通过双向信息连接到后台，按照开放的 FTL 通信标准（EN 标准，非专有！）
在此处查看与软件提供商确认的 FTL 协议通信
操作模式
标准且可自由配置的操作模式，例如装载、翼下加油、机翼上加油、卸油、循环或任何其他可自由配置的模式。
效率和准确性
能源管理—自动需求优化管理，涵盖引擎、PTO 和泵控制（独立于驾驶员！），以减少油耗和成比例的磨损。
与 Alfons Haar 内联压力控制相结合，PreciFUEL 提供最快的加油以减少飞机周转时间。
根据需要，PreciFUEL 可以通过自适应预设系统为预付费客户提供最准确的交付。消除手动输送阀调整服务和大型顶置显示器永远不会偏离。
具有罐仓形状和波浪补偿的集成电子储罐计量，消除了额外的电子设备，并为现场操作员、显示器和远程办公室提供库存信息以进行高级规划。
安全
具有扩展防侧倾功能的停机刹车自动功能。
集成过滤水分离器 (FWS) 自动排水和在交付过程中进行水塞检测并带有水塞警报。
FWS 状态监控可通过可配置的 DP 曲线实现完整性警告、关闭和最大聚结器元件饱和度（包括预测状态功能），从而提高安全性和更好的操作规划。不需要单独的电子设备。
通过将 AFGUARD 等第三方传感器与趋势和记录直接集成来检测流中的游离水。
控制受电弓和升降平台覆盖天线和倾角监测。
例如，RFID 识别可实现安全相关活动的可追溯性
当正常运行时间取代完整日志记录并通过 FTL 传输到您的办公室时，保存和覆盖可配置的联锁选项。
如果有线或无线系统出现故障，有紧急停机功能。如果需要，这也包括第三方呆德曼系统。
回收罐的自动排放简化了危险燃料的处理。
使用 Alfons Haar DIS 1A 传感器进行实时密度测量的集成功能。
未来可证明和兼容性
该系统完全基于行业标准，尽可能避免使用供应商专有的解决方案。
系统连接示例：
USB
蓝牙
串行通讯
数字化 开/关 输入/输出
4-20mA
NAMUR标准
气动信号
实时诊断和轻松的 PreciBUS 扩展为未来提供了保障。
飞机加油MKA型容积式流量计
用于航空加油和工业液体测量的所有可用容积叶片式流量计概览。
MKA 300、800、2290、3350
